国庆第一天凌晨四点，折多山已经堵了七公里，有人下车支帐篷煮咖啡，雪山还没见着，朋友圈先刷屏。
川西年年上热搜，年年还是有人往坑里跳。
雪山彩林确实好看，可路上那口气喘不上来，再美的风景也救不回来。
今年预计游客量比去年再涨15%，高德地图把康定到塔公这段标成深红，导航女声都说累了。
堵点一：折多山垭口。
两车道，拍照的、吸氧的、遛狗的，左边停一排，右边再停一排，中间剩条缝，越野车都得收起后视镜。
去年有人堵了五小时，孩子尿不湿用完了，直接往雪地里扔，风一吹挂在护栏上，画面太美。
堵点二：理小路。
导航显示绿色，开到才发现路边摊比车多。
烤牦串、卖松茸、编彩辫，一个摊位占一个车道，买串肉三分钟，后面喇叭按成交响曲。
当地人说了，摊位租金一天八百，比开奶茶店还赚。
堵点三：四姑娘山镇。
景区门口那条二十公里，导航时间永远不准。
售票处搬到线上，可老人不会弄，窗口又开两个，队伍排到卧龙镇。
有人排队两小时，进去发现缆车再排两小时，一天光练站功。
堵点四：成都绕城。
节前晚高峰提前到下午两点，导航红到发紫。
有人下班开出公司，第二天凌晨还在双流，干脆调头回去上班，假期直接取消。
想躲堵，得换思路。
九绵高速月底全线放行，成都到九寨沟从八小时砍到四小时，过路费贵五十块，时间省一半。
绵阳出发，走平武，路上车少，还能在白马藏寨吃顿腊肉，比啃面包强。
折多山不一定非走318。
旁边S434省道，车少一半，柏油路面，海拔爬升缓，红海子、塔公草原一条线串起，观景台不收费。
五月实测，康定到塔公一小时出头，国庆车多，但再堵也比主路快。
记得加满油，沿线只有一家民营站，油价贵六毛，能刷卡。
再退一步，把日程打散。
别人一天冲到稻城，你分三天走，住一晚新都桥，第二晚住理塘，高反也轻。
早起七点前出酒店，薄暮四点找住处，避开进出城高峰。
景区预约改到下午，上午附近村子溜达，拍照没人挡镜头。
川西不是新马泰，没有直飞，路就是瓶颈。
想爽，只有比别人多动点脑子。
提前把加油、如厕、吃饭三个点标在地图上，避开网红服务区，选乡镇小学门口，厕所干净，旁边小卖部泡面只贵两块。
车上备两箱矿泉水，一箱放后备厢，堵车直接下车支野餐桌，别人羡慕的眼神也是风景。
实在怕堵，假期后三天再出发。
十月四号开始，酒店价格腰斩，折多山车流掉七成，雪山一样白，彩林一样红，机票自制三百。
请两天年假，换五天舒服，比全程堵在路上值。
记住，川西跑的是心态，不是车速。
风景永远在那里，把假期交给导航，不如交给脑子。
下次出发前，先问自己是想看山，还是想排队。
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