凌晨四点，北京机场跑道灯还亮着，印尼总统普拉博沃的飞机就冲下来了。
不到12小时，他要谈的是一条搁置30年的“海上长城”——5800亿人民币，保2000万人不被海水吞。
雅加达北部，地面已经沉了4米，每年再掉2.5厘米。
台风“洛坦”刚卷走3.2亿美元，再拖20年，爪哇岛三分之一变回海里。
印尼人管这条堤叫“北爪哇海堤”，1995年就画在图纸上，技术、钱、环保、地方扯皮，一扯就是三十年。
普拉博沃上台，把项目塞进“国家战略”文件夹，成立“北海岸管理局”，直接点名：要干，只能找中国。
中国给的方案很“直男”：分级消浪堤+智能排水，抗沉降、挡强流，技术成熟度比欧洲高40%，成本砍三分之一。
还款方式更“佛系”：建设-运营-转移，30年慢慢还，亚投行低息贷款先顶上。
当地工人优先上岗，红树林同步种，鱼还能游，渔民还能打。
海堤不是单纯挡水。
雅加达湾要建潮汐发电站，电价比现在火电自制三成，新首都努山塔拉2045年启用，爪哇岛依旧是经济心脏。
巽他海峡是中欧、中东货轮的咽喉，海堤一立，航道更安全，中国运油船也不用绕远。
普拉博沃这趟“闪电访华”，顺带把基建、绿电、技术转让全打包。
中国承诺培训印尼工程师，手把手教，制止“只会用不会修”。
西方援助常带“政治作业”，中国这次只谈工程、谈还钱周期，被不少印尼网友点赞“不啰嗦”。
有人算过账：海堤一旦完工，雅加达北部房价至少止跌，沿海渔村能开海鲜餐厅，潮汐电站还能卖电给新加坡。
最实在的，是2000万人晚上能睡踏实——不用再担心下一次台风把家卷走。
普拉博沃赌赢了，北京凌晨的跑道灯没白亮。
几年后，当第一道混凝土墙露出海面，印尼人大概会想起这个9月3日的凌晨：总统只带了一个行李箱，却带回了整个爪哇岛的底气。
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