文 | 小沉
编辑 | 小沉
90公里，6小时！国庆高速路上的“龟速”体验
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金秋十月，举国欢庆，人们怀着喜悦的心情踏上国庆假期的旅程，对于许多选择自驾出行的旅客来说，今年的国庆出行却在“高速停车场”的无奈中拉开了序幕，拥堵、焦虑、疲惫，交织成一幅幅令人印象深刻的“高速众生相”
安徽，吴庄收费站，这个被誉为“中国第一大收费站”的地方，在国庆前夜迎来了一波又一波的车流高峰，原本只需短暂经过的收费站，此刻却成为了车辆的“停滞点”
来自广东的刘先生，今年选择自驾带着家人回东莞老家，出发前，他做了充足的准备，规划好了路线，预留了充足的时间，甚至还下载了最新的导航软件，当他的车驶入吴庄收费站时，却被眼前的景象惊呆了：密密麻麻的车流，如同一条钢铁长龙，一眼望不到尽头
“这也太夸张了吧！”刘先生忍不住感叹道，他原本预计1个小时就能走完的路程，结果在收费站足足被困了6个小时，而实际行驶距离却只有短短的90公里
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“原本以为可以趁着假期好好放松一下，没想到还没到家，就已经累瘫了”刘先生无奈地摇摇头，车上的妻子和孩子也因为长时间的等待而显得有些疲惫
在社交媒体上，像刘先生这样被困高速的经历并非个例，不少网友纷纷晒出了自己的“堵车奇遇记”，有人调侃道：“这哪是高速公路，分明是高速停车场！”，也有人无奈地体现：“这回家的路，真是漫长啊！”
拥堵的背后，是人们对便捷出行的渴望，也是对出行高峰预判不足的无奈，当高速公路酿成了“停车场”，我们不禁要问：这究竟是谁的“锅”？
高速公路的拥堵，固然与节假日出行高峰的车流量密不可分，但深层次的原因，却值得我们深思
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人们的出行需求在节假日集中释放，而高速公路的承载能力有限，供需矛盾在特定时间段内集中发作，拥堵自然难以制止
部分车主缺乏错峰出行的意识，扎堆出行，也加剧了道路的拥堵，一些不文明驾驶行为，例如随意变道、占用应急车道等，也为高速公路的畅通增添了阻碍
面对“高速停车场”的尴尬现状，相关部门并非无动于衷，近年来，交通部门不断加强高速公路的建设和管理，努力提升道路通行效率
推广ETC收费系统，提高收费站的通行效率；加强交通信息发布和引导，引导车主合理安排出行时间和路线；加大对违法行为的查处力度，维护道路交通秩序
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要彻底解决高速拥堵问题，仅靠相关部门的努力远远不够，更需要广大车主的共同参与
选择错峰出行，避开出行高峰时段，不仅能够节省出行时间，也能缓解道路交通压力，为自己和他人的出行创造更加顺畅的环境
在驾车过程中，严格遵守交通规则，不随意变道、不占用应急车道，保持安全车距，文明驾驶，共同维护良好的道路交通秩序
出行前做好充分的准备工作，规划好路线，了解路况信息，制止因路线不熟或突发状况而延误行程
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保持良好的心态，遇到拥堵情况时，不急躁，不抢行，耐心等待，安全出行
高速公路的拥堵，是社会发展进程中的一道难题，需要政府、企业和个人共同努力，才能找到有效的解决办法，相信在不久的将来，随着交通基础设施的不断完善，人们出行意识的不断提高，高速公路会真正成为人们便捷出行的通道，而不是“停车场”
您对今年国庆期间的高速拥堵情况有什么看法？您在出行过程中又遇到了哪些问题？欢迎在评论区留言，分享您的观点和经历
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